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從簡單的車間起重機(jī)到高度復(fù)雜的物料流系統(tǒng)，德馬格KBK均能在第一時(shí)間滿足您的任何要求，快速高效。原因：懸掛式起重機(jī)、懸掛式單軌吊、立柱式和墻壁式懸臂起重機(jī)可通過模塊化組件進(jìn)行個(gè)性化組合。此外，KBK設(shè)備還可以輕松集成到任何生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施中，并可隨時(shí)改裝。
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磚廠碼垛機(jī)械手是一種模擬人手臂、手腕和手功能的機(jī)電一體化裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域分為很多種類?！ 〈a垛機(jī)械手的應(yīng)用范圍不同碼垛機(jī)器人應(yīng)用范圍廣，包裝袋、包裝箱，編織袋等等都可以使用高位碼垛機(jī)械手主要用在包裝袋的碼垛生產(chǎn)線上，用于生產(chǎn)線中機(jī)械手安裝方面更靈活一些，可以同時(shí)碼放幾個(gè)規(guī)格品種的成品包裝袋（包裝箱），可以滿足3條輸送線傳輸來的成品。 以上就是碼垛機(jī)械手碼垛的特點(diǎn)有哪些的內(nèi)容，隨著技術(shù)的發(fā)展，使用...
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碼垛機(jī)械手能將不同外形尺寸的包裝貨物，整齊、自動(dòng)地碼（或拆）在托盤上（或生產(chǎn)線上等）。 工業(yè)碼垛機(jī)械手的結(jié)構(gòu)是基于模組塊系統(tǒng)上的，模組塊系統(tǒng)適合于提高移動(dòng)的速度或特殊類型的工作?！ 】赏瓿芍匚镒ト。徇\(yùn)，翻轉(zhuǎn)，對接，等三維空間移載動(dòng)作，為物料上下線和生產(chǎn)部品組裝提供極理想的搬運(yùn)和組裝工具上下料碼垛機(jī)械手在降低作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度提供物料安全搬運(yùn)的同時(shí)，也可滿足特殊環(huán)境如防爆車間人員無法進(jìn)入的危險(xiǎn)場所提供...
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碼垛機(jī)械手能將不同外形尺寸的包裝貨物，整齊、自動(dòng)地碼（或拆）在托盤上（或生產(chǎn)線上等）。7．碼垛機(jī)械手臂的應(yīng)用非常靈活，一臺(tái)機(jī)器手臂可以同時(shí)處理最多6條生產(chǎn)線的不同產(chǎn)品。現(xiàn)在碼垛機(jī)械抓手被廣泛的應(yīng)用在物流、汽車、食品等不同的行業(yè)中，雖然說碼垛機(jī)械手在前期的投入高一些，從長期使用來看，可以節(jié)省很多的用工成本，還是比較劃算的。
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好的碼垛機(jī)械手價(jià)格也很可觀，但是大家千萬別因?yàn)閮r(jià)格的原因，而選擇和原機(jī)不同牌子的部件，這對整機(jī)的使用不是很好。隨著科技的進(jìn)步，一些簡單的機(jī)械式自動(dòng)化碼垛設(shè)備開始產(chǎn)生，比如碼垛機(jī)械手等，這些簡單的機(jī)械式自動(dòng)化碼垛設(shè)備在碼垛作業(yè)時(shí)大大地減輕了人工碼垛所需要的勞動(dòng)力并且使得工人基本上擺脫了惡劣的碼垛作業(yè)環(huán)境。5．碼垛機(jī)械手臂可以設(shè)置在狹窄的空間，場地使用效率高，應(yīng)用靈活。
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磚廠碼垛機(jī)械手是一種模擬人手臂、手腕和手功能的機(jī)電一體化裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域分為很多種類。磚廠碼垛機(jī)械手是一種模擬人手臂、手腕和手功能的機(jī)電一體化裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域分為很多種類。磚廠碼垛機(jī)械手是一種模擬人手臂、手腕和手功能的機(jī)電一體化裝置，其應(yīng)用領(lǐng)域分為很多種類。
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北起的成功意味著中國首次在解放牌底盤上生產(chǎn)了3噸重機(jī)械式汽車起重機(jī)，但可惜的是，履帶式起重機(jī)是改良蘇聯(lián)挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，并沒有學(xué)到利波海爾技術(shù)，也并未規(guī)模量產(chǎn)。后來的北起一路高歌奮進(jìn)，借著改革開放的東風(fēng)又多次推出新的產(chǎn)品，只不過在步入新時(shí)代之后，卻與其他幾家公司合并，起重機(jī)也從其主業(yè)變?yōu)榱烁睒I(yè)，盡管如此，我們?nèi)匀徊荒芊裾J(rèn)北起在中國起重機(jī)行業(yè)起到的先鋒與引導(dǎo)作用。北起的成功意味著中國首次在解放牌底...
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面對用戶需求對力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機(jī)主機(jī)廠和力矩限制器廠商一直在努力尋求解決方案。北京普瑞塞特公司（PTC）基于對起重機(jī)結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)的深刻理解2009年對起重機(jī)的測量系統(tǒng)進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)推出了新型大噸位起重機(jī)力矩限制器，在提高起重機(jī)工作參數(shù)測量精確性的同時(shí)，使起重機(jī)的質(zhì)量測量顯示達(dá)到甚至超越了電子秤的國家標(biāo)準(zhǔn)。面對用戶需求對力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機(jī)主機(jī)廠和...
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起重式液壓升降平臺(tái)的智能化大勢所趨行業(yè)分析師指出：智能液壓升降平臺(tái)具有很多優(yōu)點(diǎn)，可以使用多元化的傳感器和開關(guān)，來提供安全、高效和更高精度的起重機(jī)移動(dòng)與負(fù)載定位由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的智能網(wǎng)絡(luò)，液壓升降平臺(tái)能夠在危險(xiǎn)迫近時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并解決問題，而不是單純依靠起重機(jī)駕駛員的直覺。傳感器技術(shù)的發(fā)展，也進(jìn)一步加快了智能起重機(jī)的技術(shù)革新，目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險(xiǎn)...
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《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定 GB6067—85《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：大于20t的橋式起重機(jī)、大于10t的門式起重機(jī)應(yīng)安裝超載限制器，其他噸位的橋式和門式起重機(jī)以及電動(dòng)葫蘆單梁或雙梁起重機(jī)宜裝超載限制器 3
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保持起重小車停留在門式起重機(jī)主梁中間部位的情形，然后為其吊掛1.25倍額定起重量的負(fù)荷，將吊載負(fù)荷吊離地面10厘米，保持該懸停狀態(tài)10min后再卸去吊載負(fù)荷，檢查門式起重機(jī)此時(shí)的狀態(tài)，要求門式起重機(jī)無異常，且主梁上拱度大于17.5mm。廣州市某臺(tái)配套了北京普瑞塞特公司（PTC）新型力矩限制器的350t履帶起重機(jī)的實(shí)際使用情況證實(shí)了該力矩限制器的精度。面對用戶需求對力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要...
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結(jié)合分析問題，我們提出起重機(jī)上的一臺(tái)智能無線組網(wǎng)通訊設(shè)備配合使用兩幅天線。起重機(jī)在作業(yè)過程中無論以何種姿態(tài)旋轉(zhuǎn)工作，智能無線視頻傳輸設(shè)備上的兩幅天線中至少有一副天線和調(diào)度中心之間是位于可視狀態(tài)保證穩(wěn)定通訊。對制造商而言，其設(shè)計(jì)的電子吊秤使用何種級(jí)別的起重機(jī)型式，應(yīng)以明示的方式告知用戶正確使用電子吊秤，防范由于使用不當(dāng)引起的事故三、電子吊秤機(jī)械部件的機(jī)械強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度分析電子吊秤的機(jī)械部件吊掛組件、...
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起重機(jī)架起結(jié)束，應(yīng)查看支腳是否結(jié)實(shí)，若支腳不能徹底伸出時(shí)，應(yīng)按實(shí)踐伸長量計(jì)算整機(jī)穩(wěn)定性，以便確定起重量，避免失穩(wěn)發(fā)生事端 4
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由此起重機(jī)上的無線信號(hào)傳輸設(shè)備只能配合360°全向覆蓋配合上起重機(jī)的吊裝作業(yè)并且能傳輸信號(hào)2：天線選型和安裝按照港口管理方要求，起重機(jī)頂端不允許安裝其他設(shè)備，出發(fā)點(diǎn)是安裝維護(hù)危險(xiǎn)性高，不適合安全生產(chǎn)管理基本要求。我們知道，0.5t及以上的電子吊秤通常都是在起重機(jī)上使用的?！ ∽冾l器控制不僅提高了起重設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)間，也使工作勞動(dòng)維修強(qiáng)度維修成本大幅降低，因此，變頻調(diào)速技術(shù)在起重機(jī)上的應(yīng)用是提高工作...
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位于慕尼黑市的巴伐利亞州計(jì)量局里，保存有一只1780年左右的稱量懸掛負(fù)荷的壁式彈簧秤，在漢堡還有一臺(tái) 1760年的固定起重臂式旋臂起重機(jī)，它上面裝有一臺(tái)1858年制造的十進(jìn)制秤?！ ?.起重機(jī)應(yīng)架起在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，若場所條件不能滿足架起條件需求，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，在技能負(fù)責(zé)人規(guī)劃和指導(dǎo)下選用枕木之墊或選用路基箱等辦法。2009年12月29日該起重機(jī)使用塔臂起吊一重物估計(jì)質(zhì)量47~52t準(zhǔn)確質(zhì)量...
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由于電子吊秤能方便地與鐵路各類起重機(jī)械配套使用，使門式起重機(jī)（以下稱門吊）等裝卸機(jī)械的起重、吊運(yùn)、稱重作業(yè)一次完成，簡化了作業(yè)程序，減少了貨物超載現(xiàn)象，大大提高了裝卸作業(yè)效率，因此受到了鐵路貨裝部門的青睞90年代以來，在上級(jí)的安排下，鐵路貨裝部門的橋門吊大多配置了電子吊秤，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。對于橋式起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)由于橋式起重機(jī)的部件較多針對各個(gè)部件的不同技術(shù)特性在實(shí)際工作中一般將...
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這樣做一是不能在首次作業(yè)時(shí)就知道集裝箱“實(shí)重”起重機(jī)和作業(yè)人員無法避開超載作業(yè)的威脅安全生產(chǎn)無法保證二是由于反復(fù)摘掛電子吊秤造成門吊重復(fù)往返運(yùn)行二次作業(yè)大大增加了機(jī)械磨損加大了職工勞動(dòng)強(qiáng)度也大大延長了作業(yè)時(shí)間。根據(jù)情況還可進(jìn)行打印操作二次儀表的面板上除了設(shè)有重量顯示重量值類型（如毛重、凈重皮重等）指示及鍵盤組外還裝有微型打印機(jī)基于門式起重機(jī)的特殊結(jié)構(gòu).將稱重傳感器安裝于起重機(jī)吊鉤鋼纜滾軸下；變送器...
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對于橋式起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)由于橋式起重機(jī)的部件較多針對各個(gè)部件的不同技術(shù)特性在實(shí)際工作中一般將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下: 一、每周檢查與維護(hù) ?。?）檢查制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)杠桿及彈簧無裂紋制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全，制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠.制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等各軸銷不得有卡死現(xiàn)象...
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面對用戶需求對力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機(jī)主機(jī)廠和力矩限制器廠商一直在努力尋求解決方案。因此，有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機(jī)操作各階段，提高安全性和操作簡便性。智能起重機(jī)正在追求更加安全的發(fā)展模式。
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保持起重小車停留在門式起重機(jī)主梁中間部位的情形，然后為其吊掛1.25倍額定起重量的負(fù)荷，將吊載負(fù)荷吊離地面10厘米，保持該懸停狀態(tài)10min后再卸去吊載負(fù)荷，檢查門式起重機(jī)此時(shí)的狀態(tài)，要求門式起重機(jī)無異常，且主梁上拱度大于17.5mm。由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，促使大型化、高速化和專用化的起重機(jī)械具有自動(dòng)化、智能化和信息化的性能特征?！ ∧壳?，在起重機(jī)械上使用的稱量裝置按功能通常...
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