KITO電動(dòng)葫蘆后來(lái)的浦沅形成三大生產(chǎn)核心：汽車(chē)起重機(jī)、建設(shè)機(jī)械、特種車(chē)輛，在這三方面成績(jī)斐然，只不過(guò)擴(kuò)散式的業(yè)務(wù)也給浦沅的發(fā)展帶來(lái)了弊端雖然浦沅在一定時(shí)期內(nèi)因?yàn)椤比v馬車(chē)”并進(jìn)而迅速發(fā)展，但是過(guò)多的業(yè)務(wù)量讓其資金鏈在一段時(shí)間出現(xiàn)”斷供”。盡管如此，浦沅在這一時(shí)期內(nèi)以高科技為導(dǎo)向，主張”雙高”戰(zhàn)略，設(shè)有科技信息、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)等多個(gè)專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)，試制出QY8汽車(chē)起重機(jī)，并順利投產(chǎn)。作為汽車(chē)起重機(jī)四大家族，他的輝煌更是來(lái)自于新世紀(jì)。步入千禧年后的浦沅，開(kāi)始實(shí)施以長(zhǎng)沙為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，在常德保留建機(jī)、特種車(chē)及零部件生產(chǎn)基地，在建有分廠(chǎng)的戰(zhàn)略，三地齊頭并進(jìn)，三大塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)分流，主導(dǎo)產(chǎn)品的三個(gè)品種曾經(jīng)四次榮獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。而汽車(chē)起重機(jī)更是連續(xù)15年被評(píng)為”全國(guó)消費(fèi)者信得過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)金獎(jiǎng)”，為同行業(yè)”金榜題名”產(chǎn)品。這也浦沅在短短的一年時(shí)間，就創(chuàng)下了銷(xiāo)售額達(dá)6億元，上交利稅1800萬(wàn)元，出口創(chuàng)匯256萬(wàn)美元的行業(yè)奇跡。后來(lái)的浦沅雖然四方重組并購(gòu)，名字在湖南國(guó)有企業(yè)的名單中消失，但因?yàn)楸种币孕聯(lián)Q新，力無(wú)止境”的行業(yè)理念，多年來(lái)研制的汽車(chē)起重機(jī)為國(guó)防、為民生做出了巨大的貢獻(xiàn)?！毙旃ば旃?，祝你成功！”如今的徐工是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。而徐工的歷史也只有短短三十年而已，只不過(guò)，三十年前的徐工是由徐州的”三廠(chǎng)一所”合并而成，其中就有著我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)的”元老”——徐州重型機(jī)械廠(chǎng)。徐州重型機(jī)械廠(chǎng)是這個(gè)四大家族中建廠(chǎng)最早的，早在1943年就建廠(chǎng)，那時(shí)候只是修理簡(jiǎn)單槍械和彈花機(jī)的兵工廠(chǎng)，并沒(méi)有技術(shù)含量，直到1957年，這家兵工廠(chǎng)實(shí)施變革，開(kāi)始生產(chǎn)塔式起重機(jī)，才讓局面發(fā)生了變化，更讓徐工成為了起重機(jī)領(lǐng)域的”強(qiáng)人”。

十萬(wàn)級(jí)潔凈室起重機(jī)而在大型建筑工區(qū)內(nèi)通過(guò)鋪設(shè)彎軌，塔機(jī)可以不用拆卸、裝運(yùn)，就能由一個(gè)建筑物施工點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)施工點(diǎn)塔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)位置可以分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)1.上回轉(zhuǎn)塔機(jī)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的起重臂、平衡臂、塔頂、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)、駕駛室、平衡重都在回轉(zhuǎn)支承以上。它自身不平衡力矩和起重力矩就作用在塔身頂部，所以塔身以受彎為主，受壓力為輔。正是依靠塔身，把力矩和壓力從上面一直傳到底部。上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是可以隨時(shí)加節(jié)升高。這是我國(guó)目前用得最多的塔機(jī)。但是，由于它的塔身要承受很大的彎矩，故容易晃動(dòng)，自升加節(jié)和超力矩倒塔的危險(xiǎn)性比較大。2.下回轉(zhuǎn)塔機(jī)下回轉(zhuǎn)塔機(jī)具有承載能力大的特點(diǎn)，除此以外還有整機(jī)重心較低和安全性高的特點(diǎn)，這是因?yàn)橄禄剞D(zhuǎn)塔機(jī)平衡重放在塔身下部的平臺(tái)上的。而因?yàn)榇蟛糠謾C(jī)構(gòu)均安裝在塔身下部平臺(tái)上，這也讓維護(hù)工作變得更加方便，同時(shí)也在一定程度上減少了高空作業(yè)。但是因?yàn)槠脚_(tái)是比較低的，所以為了讓它回轉(zhuǎn)方便，必須要將其安裝在離開(kāi)建筑物有一定安全距離的位置處。按臂架結(jié)構(gòu)方式可分為小車(chē)變幅式塔機(jī)、動(dòng)臂變幅式塔機(jī)和折臂變幅塔機(jī)1.小車(chē)變幅式塔機(jī)小車(chē)變幅式塔機(jī)的起重臂固定在水平位置上，變幅是通過(guò)起重臂上的運(yùn)行小車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它能充分利用幅度，起重小車(chē)可以開(kāi)到靠近塔身的地方，變幅迅速，但不能調(diào)整仰角。

港口用起重機(jī)　　4.工作前，應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，離合器、制動(dòng)器和各種安全設(shè)備活絡(luò)、牢靠，方可進(jìn)行工作。

化工類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)用起重機(jī)這樣做一是不能在首次作業(yè)時(shí)就知道集裝箱“實(shí)重”起重機(jī)和作業(yè)人員無(wú)法避開(kāi)超載作業(yè)的威脅安全生產(chǎn)無(wú)法保證二是由于反復(fù)摘掛電子吊秤造成門(mén)吊重復(fù)往返運(yùn)行二次作業(yè)大大增加了機(jī)械磨損加大了職工勞動(dòng)強(qiáng)度也大大延長(zhǎng)了作業(yè)時(shí)間。2.電子吊秤使用的改造方案據(jù)了解這種因門(mén)吊掛上電子吊秤后有效起升高度減小而嚴(yán)重制約集裝箱作業(yè)的情況在不少鐵路局都有發(fā)生有的因此而造成不小損失。洛陽(yáng)東站集裝箱貨場(chǎng)36t門(mén)吊由北懸臂吊20英尺箱向南運(yùn)行遇有裝集裝箱的車(chē)輛時(shí)因起升高度差0.3m而無(wú)法越過(guò)只好運(yùn)行大車(chē)東西繞行近百米進(jìn)行作業(yè)大大延長(zhǎng)了作業(yè)時(shí)間。前兩年遇到作業(yè)量大時(shí)有的班組為了“節(jié)約”時(shí)間將電子吊秤從門(mén)吊鉤頭摘下進(jìn)行作業(yè)造成集裝箱漏檢發(fā)送箱多次超重被到站查處不僅嚴(yán)重威脅作業(yè)安全和行車(chē)安全而且給車(chē)站也造成了經(jīng)濟(jì)損失和不良影響。為了解決門(mén)吊有效起升高度不夠的難題洛陽(yáng)東站和國(guó)內(nèi)最大的電子吊秤生產(chǎn)廠(chǎng)家之一———鄭州電子秤廠(chǎng)共同探討解決方案進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)先后到鄭州、蘭州、成都、北京等地路內(nèi)外進(jìn)行調(diào)查研究查閱了大量資料并認(rèn)真分析作業(yè)方式、門(mén)吊結(jié)構(gòu)、電子吊秤連接方法等因素先后提出多種方案進(jìn)行改進(jìn)試制出多種構(gòu)件最后研究出用新型吊環(huán)代替門(mén)吊吊鉤和電子吊秤吊環(huán)的最佳方案（見(jiàn)圖1）。按照該方案試制出的新型吊環(huán)安裝在洛陽(yáng)東站36t門(mén)吊上門(mén)吊有效起升高度一下提高了1.1m使門(mén)吊毫不困難地進(jìn)行越箱作業(yè)和摞箱作業(yè)大大提高了作業(yè)效率。為了使改進(jìn)后的電子吊秤維修更方便目前又設(shè)計(jì)了專(zhuān)用連接板如果電子吊秤年度檢定或需拆下維修時(shí)可以極其方便地將電子吊秤的吊鉤安在門(mén)吊上不會(huì)影響門(mén)吊作業(yè)。3.電子吊秤改進(jìn)后的效果洛陽(yáng)東站這項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)具有安裝簡(jiǎn)單、安全可靠投資少、見(jiàn)效快不改變現(xiàn)有門(mén)吊、電子吊秤操作規(guī)程和使用方法的特點(diǎn)。實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)后大大方便了門(mén)吊作業(yè)既防止了集裝箱超重現(xiàn)象的發(fā)生也大大節(jié)約了作業(yè)時(shí)間安全效益和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯很受現(xiàn)場(chǎng)歡迎。根據(jù)測(cè)算每年因此而節(jié)約的門(mén)吊延時(shí)作業(yè)費(fèi)、耗電費(fèi)、車(chē)輛停時(shí)費(fèi)吊索具、車(chē)輛損耗等費(fèi)用約8萬(wàn)元。

佳力電動(dòng)葫蘆④在目前整機(jī)疲勞試驗(yàn)存在困難的情況下，可以考慮用對(duì)關(guān)鍵部件強(qiáng)度審核或檢驗(yàn)的方法代替3.考慮對(duì)電子吊秤實(shí)行定期報(bào)廢制度。。

而《固定式電子衡器》（GB/T7723一2008則規(guī)定試驗(yàn)條件為穩(wěn)定靜止?fàn)顟B(tài)因此在起重機(jī)吊裝運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要求準(zhǔn)確顯示質(zhì)量及其變化的要求已超越了以上兩種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)力矩限制器來(lái)說(shuō)毋庸置疑是一個(gè)高難度的挑戰(zhàn)。面對(duì)用戶(hù)需求對(duì)力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機(jī)主機(jī)廠(chǎng)和力矩限制器廠(chǎng)商一直在努力尋求解決方案。北京普瑞塞特公司（PTC）基于對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)的深刻理解2009年對(duì)起重機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)推出了新型大噸位起重機(jī)力矩限制器，在提高起重機(jī)工作參數(shù)測(cè)量精確性的同時(shí)，使起重機(jī)的質(zhì)量測(cè)量顯示達(dá)到甚至超越了電子秤的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。廣州市某臺(tái)配套了北京普瑞塞特公司（PTC）新型力矩限制器的350t履帶起重機(jī)的實(shí)際使用情況證實(shí)了該力矩限制器的精度。2009年12月29日該起重機(jī)使用塔臂起吊一重物估計(jì)質(zhì)量47~52t準(zhǔn)確質(zhì)量無(wú)法確定此時(shí)力矩限制器顯示49t。12月30日用戶(hù)將該重物過(guò)磅稱(chēng)量，將吊鉤及鋼絲繩的準(zhǔn)確質(zhì)量相加后為49t起吊后力矩限制器顯示質(zhì)量為49.1t。北京普瑞塞特公司（PTC）研發(fā)的新型力矩限制器憑借其突出優(yōu)勢(shì)使起重機(jī)吊重精度在起吊的任意位置（5t以上質(zhì)量）均達(dá)到3%5t以下誤差控制在300kg以?xún)?nèi)，能夠很好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于準(zhǔn)確性的要求。在車(chē)況及環(huán)境情況較好的情況下其力矩限制器的吊重精度能夠在起重機(jī)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中（包括輕載或空載，即僅有吊鉤及吊具質(zhì)量）時(shí)誤差顯示不超過(guò)3%但對(duì)于輕載或空載的吊重精度北京普瑞塞特公司0gt，TC）建議僅作為吊重精度的參考并不建議作為常規(guī)使用方法使用。需要指出的是要達(dá)到高的質(zhì)量顯示精度除了力矩限制器自身的性能以外，還依賴(lài)于起重機(jī)的工作狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境。畢竟起重機(jī)的功能是吊裝作業(yè)而非對(duì)重物進(jìn)行稱(chēng)量。

保持起重小車(chē)停留在門(mén)式起重機(jī)主梁中間部位的情形，然后為其吊掛1.25倍額定起重量的負(fù)荷，將吊載負(fù)荷吊離地面10厘米，保持該懸停狀態(tài)10min后再卸去吊載負(fù)荷，檢查門(mén)式起重機(jī)此時(shí)的狀態(tài)，要求門(mén)式起重機(jī)無(wú)異常，且主梁上拱度大于17.5mm。

來(lái)源：湘潭市南冶中頻高新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司從我國(guó)的第一代中頻機(jī)組系列產(chǎn)品到第二代可控硅系列產(chǎn)品，直至目前世界上最先進(jìn)的IPS（IGBT）系列產(chǎn)品，其中頻淬火、透熱、熔煉、退火、焊接、燒結(jié)、保溫等成套設(shè)備在國(guó)際國(guó)內(nèi)的鑄鍛、鑄造及熱處理行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，獲得全體用戶(hù)一致好評(píng)確保超大重型履帶拖鏈板引導(dǎo)輪表面均勻淬火，直徑800，淬硬層（不能多不能少）【±】深25，過(guò)渡層深小于2，硬度48要求無(wú)軟帶。國(guó)內(nèi)遍訪(fǎng)所有熱處理廠(chǎng)家：工件放到南京海軍部“中國(guó)中頻感應(yīng)加熱試驗(yàn)中心”試制時(shí)，因淬火層小于23而失敗，爭(zhēng)取過(guò)也不成功，后來(lái)江蘇多家大型熱處理企業(yè)均未接下單，唯獨(dú)江蘇南通東方熱處理敢于新上南冶牌1000Kw8000Hz超大型中高頻電源，配進(jìn)口鐵芯5000Kva中高頻淬火變壓器，設(shè)置超大型感應(yīng)淬火龍門(mén)吊機(jī)床，床上安置超大恒功率（確保調(diào)功后定800Kw功率、調(diào)頻后定8000Hz頻率，而不是假功率、假頻率），專(zhuān)門(mén)為中高頻電源配置超大型進(jìn)口鐵芯5000Kva中高頻淬火變壓器（確保耐拉實(shí)際功率1100Kw10000Hz而不冒煙燒毀）。此項(xiàng)工程僅制作感應(yīng)線(xiàn)圈用的專(zhuān)用半圓弧超大型中高頻專(zhuān)用感應(yīng)線(xiàn)圈，專(zhuān)門(mén)制作了進(jìn)口鐵芯0.15mm厚導(dǎo)磁體矽鋼片，用線(xiàn)切割后磷化處理，僅此一項(xiàng)，即花費(fèi)了不少功夫。專(zhuān)門(mén)為超大工件設(shè)計(jì)制作的龍門(mén)吊感應(yīng)加熱機(jī)床，不要說(shuō)國(guó)內(nèi)僅此一臺(tái)，就是美國(guó)和澳大利亞等都沒(méi)有！全球僅此一臺(tái)！該超大加熱機(jī)床上除裝了二套500Kw8000Hz南冶牌中高頻感應(yīng)加熱成套設(shè)備外，還加裝了懸掛在超大型龍門(mén)吊機(jī)床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高頻感應(yīng)加熱電源，為該超大型表面感應(yīng)加熱電源，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制作并配置裝上了南冶牌5000Kva進(jìn)口鐵芯中高頻淬火變壓器。該超大型全面整體表面中高頻感應(yīng)加熱淬火龍門(mén)吊組合機(jī)床，工件置于機(jī)床上后分上、下、前、后、左、右、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、自動(dòng)移開(kāi)。超大型淬火變壓器置于龍門(mén)吊淬火機(jī)床后，除了淬火變壓器本身前后左右上下移動(dòng)之外，淬火變壓器還能自動(dòng)自身旋轉(zhuǎn)?。▏?guó)內(nèi)外僅有此項(xiàng)）！?。∪娫雌咦鶚?biāo)工位全自動(dòng)（一鍵搞定）！——國(guó)內(nèi)外唯一超大型龍門(mén)吊中高頻感應(yīng)加熱淬火機(jī)床。

圖1智能起重裝備產(chǎn)業(yè)園效果圖另一家建設(shè)的智能制造產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積80萬(wàn)平方米，總投資26億元，目標(biāo)是拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)減速器、電機(jī)、電纜、吊鉤及電器集成等核心部件自產(chǎn)化，建成后預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售收入超110億元，效果圖如圖2圖2智能制造產(chǎn)業(yè)園效果圖3圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展長(zhǎng)垣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的另一特色是圍繞龍頭企業(yè)，聚集上下游產(chǎn)品、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、降低綜合配套成本，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較好的支撐。已形成布局相對(duì)集中、產(chǎn)品相互配套，從訂單、設(shè)計(jì)到制造、安裝、售后較為完善的起重產(chǎn)業(yè)鏈條。2019年北起院河南分院與長(zhǎng)垣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)共同進(jìn)行了起重產(chǎn)業(yè)的調(diào)研工作，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)垣126家起重機(jī)整機(jī)制造企業(yè)全面的調(diào)研，全面了解企業(yè)主要部件的供應(yīng)分布供應(yīng)情況、人員情況、銷(xiāo)售情況等，最終經(jīng)過(guò)上千條數(shù)據(jù)的整理分析，制作了長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)鏈路圖。通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，在起重機(jī)械制造相關(guān)的20個(gè)零部件類(lèi)別中，雖然市場(chǎng)份額各不相同，但均有本地企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)，其中還不乏再細(xì)分專(zhuān)業(yè)的一流企業(yè)。完善的供應(yīng)鏈確實(shí)是長(zhǎng)垣起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。4長(zhǎng)垣市起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考與建議4.1技術(shù)人才儲(chǔ)備有待加強(qiáng)隨著起重機(jī)械產(chǎn)品的大型化、專(zhuān)業(yè)化、智能化等技術(shù)發(fā)展需求和生產(chǎn)制造全流程智能化水平的提高，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、調(diào)試、生產(chǎn)保障人員都提出了更高的要求，專(zhuān)業(yè)需求在原來(lái)機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣的基礎(chǔ)上需要增加自動(dòng)控制、儀器儀表、軟件、工業(yè)機(jī)器人、供應(yīng)鏈等才能對(duì)未來(lái)的發(fā)展起到必要的支撐作用。根據(jù)2019年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況，長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、研發(fā)人員共計(jì)1061人，人才隊(duì)伍基礎(chǔ)薄弱，原有的自我發(fā)展和實(shí)踐中培養(yǎng)均很難滿(mǎn)足目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。應(yīng)積極引進(jìn)高端人才，通過(guò)多種形式吸引市、省、國(guó)外人才或團(tuán)隊(duì)，特別加大對(duì)智能制造系統(tǒng)集成、工業(yè)控制及自動(dòng)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)高層次人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度。同時(shí)鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)與職業(yè)院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)合作，緊密結(jié)合智能制造技術(shù)、工藝、過(guò)程和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、開(kāi)展技術(shù)服務(wù)、公共實(shí)訓(xùn)、技能培訓(xùn)，培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用型人才。4.2研發(fā)和創(chuàng)新能力還需進(jìn)一步提高目前產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)提出長(zhǎng)垣起重以產(chǎn)業(yè)高端化、技術(shù)尖端化、質(zhì)量頂端化為發(fā)展目標(biāo)，為了達(dá)到這一目標(biāo)，以目前長(zhǎng)垣各企業(yè)的技術(shù)水平和基礎(chǔ)尚存在一定差距。

用戶(hù)最直接的好處就是電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低，電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加　?。?）降低電力線(xiàn)路電壓波動(dòng)　　在電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí)，電流劇增的同時(shí)電壓也會(huì)大幅度波動(dòng)。電壓下降的幅度將取決于啟動(dòng)電機(jī)的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會(huì)導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常。如接近接近和接觸器等均會(huì)動(dòng)作出錯(cuò)。而采用變頻調(diào)速后由于能在零頻零壓時(shí)逐步啟動(dòng)則能最大程度上消除電壓下降?！　。?）啟動(dòng)時(shí)需要的功率更低　　電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比那么通過(guò)工頻直接啟動(dòng)的電機(jī)消耗的功率將大大高于變頻啟動(dòng)所需要的功率。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了最高極限，其直接工頻啟動(dòng)電機(jī)所產(chǎn)生的電涌就會(huì)對(duì)同網(wǎng)上的其他設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的影響從而將受到電網(wǎng)運(yùn)行商的警告甚至罰款。如果采用變頻器進(jìn)行電機(jī)起停就不會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似的問(wèn)題。　?。?）可控的加速功能　　變頻調(diào)速能在零速啟動(dòng)并按照用戶(hù)的需要進(jìn)行光滑地加速，而且其加速曲線(xiàn)也可以選擇（直線(xiàn)加速S形加速或者自動(dòng)加速）。而通過(guò)工頻啟動(dòng)時(shí)對(duì)電機(jī)或相連的機(jī)械部分軸或齒輪都會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。