眉山可靠的起重機(jī)生產(chǎn)商

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2021-07-06 2:55:10 * 瀏覽: 298

PK電動(dòng)葫蘆對(duì)電子吊秤的計(jì)量性能而言，稱重傳感器和稱重指示器是核心部件，對(duì)電子吊秤使用的安全性而言，特別是與起重機(jī)械配合使用的電子吊秤，因垂直起吊，力的作用首先通過吊鉤傳遞到稱重傳感器直至上連接起重機(jī)的吊環(huán)因此，電子吊秤使用的安全性主要體現(xiàn)在吊掛組件（含連接件和稱重傳感器上。電子吊秤由于其使用條件和工作要求可能有顯著地差別，如一臺(tái)載荷繁重、繁忙使用的吊秤，與一臺(tái)載荷輕微、使用頻度不高的吊秤，其工況和要求就很不相同。對(duì)使用工況和要求有很大差異的秤，在設(shè)計(jì)吊秤的使用安全性時(shí)，其結(jié)構(gòu)件如吊掛組件（含連接件和稱重傳感器的機(jī)械安全特性設(shè)計(jì)應(yīng)采用不完全相同的設(shè)計(jì)計(jì)算。另外，電子吊秤與起重機(jī)配合使用，不同的起重機(jī)起吊形式，會(huì)產(chǎn)生不同的疲勞特性，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)件的安全工作級(jí)別時(shí)也應(yīng)考慮，電子吊秤國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11883明確規(guī)定，與起重機(jī)配合使用的電子吊秤應(yīng)按起重機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T3811的要求確定工作級(jí)別，對(duì)最大秤量大于或等于1t的秤其設(shè)計(jì)的工作級(jí)別應(yīng)不低于M5級(jí)，表1列舉了常用與電子吊秤配合使用的起重機(jī)型式以及其電子吊秤機(jī)械安全工作級(jí)別的基本要求。電子吊秤國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11883規(guī)定不同工作級(jí)別的電子吊秤其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)能承受相應(yīng)載荷和加載次數(shù)而不損壞機(jī)械安全結(jié)構(gòu)，具體技術(shù)要求如表2所示。也就是電子吊秤在承受相應(yīng)載荷和循環(huán)次數(shù)的脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)后，其吊掛組件、連接件、稱重傳感器等主要機(jī)械部件不應(yīng)出現(xiàn)裂紋或斷裂。由此可見電子吊秤產(chǎn)品與其他非自動(dòng)秤在機(jī)械安全方面有著本質(zhì)的區(qū)別，用戶在選購電子吊秤時(shí)除了計(jì)量特性以外，更應(yīng)根據(jù)自身起重機(jī)及使用載荷、使用頻次的情況，選擇相應(yīng)工作級(jí)別的電子吊秤。對(duì)制造商而言，其設(shè)計(jì)的電子吊秤使用何種級(jí)別的起重機(jī)型式，應(yīng)以明示的方式告知用戶正確使用電子吊秤，防范由于使用不當(dāng)引起的事故。三、電子吊秤機(jī)械部件的機(jī)械強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度分析電子吊秤的機(jī)械部件吊掛組件、稱重傳感器、連接件的機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)包含抗脆性斷裂和防止出現(xiàn)塑性變形的計(jì)算，其目的是要驗(yàn)證電子吊秤機(jī)械部件的計(jì)算應(yīng)力不超過所采用材料的許用應(yīng)力。在確定材料的許用應(yīng)力時(shí)，對(duì)采用彈塑性較好的材料（6s/6blt，0.7制成的機(jī)械零件如稱重傳感器可以用屈服強(qiáng)度除以安全系數(shù)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，對(duì)于機(jī)械零件中使用較多的經(jīng)過熱處理提高其機(jī)械性能的材料如吊掛組件等其屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比是較高或很高的（6s/6bgt，0j如果強(qiáng)度計(jì)算的許用應(yīng)力仍根據(jù)屈服強(qiáng)度來確定，零件就容易在其所受應(yīng)力偶然超過這個(gè)強(qiáng)度時(shí)會(huì)發(fā)生脆性破壞，因此，對(duì)這一類機(jī)械零部件應(yīng)該用其鋼材的抗拉強(qiáng)度除以安全系數(shù)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。

食品生產(chǎn)線用起重機(jī)同樣它能減少對(duì)機(jī)械部件和電機(jī)的沖擊，從而使整個(gè)系統(tǒng)更加可靠，壽命也會(huì)相應(yīng)增加　?。?）節(jié)能　　節(jié)約能源，變頻調(diào)速的啟動(dòng)、制動(dòng)、加速、減速等過程中，電機(jī)運(yùn)行電流小。在生產(chǎn)工況相同的情況下電耗和維修費(fèi)用比工頻節(jié)能20%左右。　?。?）可逆運(yùn)行控制　　在變頻器控制中要實(shí)現(xiàn)可逆運(yùn)行控制無須額外的可逆控制裝置只需要改變輸出電壓的相序即可，這樣就能降低維護(hù)成本和節(jié)省安裝空間?！　。?0）減少機(jī)械傳動(dòng)部件　　由于目前矢量控制變頻器加上同步電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)高效的轉(zhuǎn)矩輸出從而節(jié)省齒輪箱等機(jī)械傳動(dòng)部件最終構(gòu)成直接變頻傳動(dòng)系統(tǒng)從而就能降低成本和空間提高穩(wěn)定性?！　∽冾l器控制不僅提高了起重設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)間，也使工作勞動(dòng)維修強(qiáng)度維修成本大幅降低，因此，變頻調(diào)速技術(shù)在起重機(jī)上的應(yīng)用是提高工作效益、降低能耗保障工作安全。。

軟索式助力臂4.超聲波檢測(cè)靈敏度程度高，可檢測(cè)工件內(nèi)部尺寸很小的缺陷5.檢測(cè)成本低、速度快、設(shè)備輕便，對(duì)人體及環(huán)境無害，現(xiàn)場(chǎng)使用較為方便。。

萬級(jí)潔凈室起重機(jī)“還會(huì)展示我們領(lǐng)先的5G技術(shù)比如，挖機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從美國到長沙最遠(yuǎn)距離5G技術(shù)的跨洋遠(yuǎn)距離操作。還有就是礦山機(jī)械的系列亮相。”中聯(lián)重科營銷總公司副總經(jīng)理史偉志說。首屆長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)吸引了1150家中外企業(yè)參展，其中包括24家全球工程機(jī)械50強(qiáng)主機(jī)企業(yè)、14家世界500強(qiáng)配套件企業(yè)，國際展商比重超過22%。其間，長沙工程機(jī)械裝備表演展成為一大亮點(diǎn)。據(jù)了解，2021年長沙工程機(jī)械裝備表演展會(huì)推出系列新活動(dòng)、新玩法、新科技應(yīng)用、新技術(shù)，展現(xiàn)工程機(jī)械智能化未來，目前策劃有觀眾互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、機(jī)手技能PK競(jìng)演區(qū)、智能無人機(jī)表演區(qū)等區(qū)域?！皶?huì)用漂移來體現(xiàn)產(chǎn)品的焊接技術(shù)，用書法、疊酒杯展現(xiàn)設(shè)備的靈活性。今年更多體現(xiàn)機(jī)器智能設(shè)備、人與機(jī)械協(xié)同關(guān)系，包括無人駕駛技術(shù)等，把工程機(jī)械表演展打造成工程機(jī)械展示新技術(shù)、新應(yīng)用的窗口，也讓它成為鏈接廠家、商家、專業(yè)觀眾和普通市民觀眾之間的一個(gè)互動(dòng)性舞臺(tái)?！北硌菡箞?zhí)行方負(fù)責(zé)人--湖南中匯智能科技有限公司總裁徐錫輝告訴記者。湖南是中國最大的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，全省172家規(guī)模企業(yè)、300多家相關(guān)配套企業(yè)，80%以上集聚在省會(huì)長沙及周邊城市，已形成長沙為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，長沙、湘潭、常德為整機(jī)制造中心，株洲、衡陽、婁底、邵陽、益陽等地為零部件配套地區(qū)的布局，能夠生產(chǎn)12大類100多個(gè)小類400多個(gè)型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品，占全國工程機(jī)械品種總類的70%。

輕型龍門吊此項(xiàng)工程僅制作感應(yīng)線圈用的專用半圓弧超大型中高頻專用感應(yīng)線圈，專門制作了進(jìn)口鐵芯0.15mm厚導(dǎo)磁體矽鋼片，用線切割后磷化處理，僅此一項(xiàng)，即花費(fèi)了不少功夫?qū)ｉT為超大工件設(shè)計(jì)制作的龍門吊感應(yīng)加熱機(jī)床，不要說國內(nèi)僅此一臺(tái)，就是美國和澳大利亞等都沒有！全球僅此一臺(tái)！該超大加熱機(jī)床上除裝了二套500Kw8000Hz南冶牌中高頻感應(yīng)加熱成套設(shè)備外，還加裝了懸掛在超大型龍門吊機(jī)床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高頻感應(yīng)加熱電源，為該超大型表面感應(yīng)加熱電源，專門設(shè)計(jì)制作并配置裝上了南冶牌5000Kva進(jìn)口鐵芯中高頻淬火變壓器。該超大型全面整體表面中高頻感應(yīng)加熱淬火龍門吊組合機(jī)床，工件置于機(jī)床上后分上、下、前、后、左、右、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、自動(dòng)移開。超大型淬火變壓器置于龍門吊淬火機(jī)床后，除了淬火變壓器本身前后左右上下移動(dòng)之外，淬火變壓器還能自動(dòng)自身旋轉(zhuǎn)?。▏鴥?nèi)外僅有此項(xiàng)）！?。∪娫雌咦鶚?biāo)工位全自動(dòng)（一鍵搞定）！——國內(nèi)外唯一超大型龍門吊中高頻感應(yīng)加熱淬火機(jī)床。

由此可見數(shù)據(jù)采集是通過中斷方式完成的在下一稱重?cái)?shù)據(jù)采集期間主程序可以對(duì)前一個(gè)采樣值進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、報(bào)警判斷和顯示、打印等。主程序流程框圖如圖4所示。數(shù)據(jù)處理模塊主要是對(duì)采樣值進(jìn)行濾波由于儀表使用現(xiàn)場(chǎng)干擾較嚴(yán)重尤其是脈沖干擾所以除了在硬件上采取適當(dāng)抗干擾措施（如設(shè)置有源低通濾波器、稱重信號(hào)經(jīng)V/F轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)再傳輸、使用光耦器件進(jìn)行電隔離等）外還編制了軟件濾波程序?qū)PU采集到的數(shù)據(jù)預(yù)處理以進(jìn)一步消除脈沖干擾。另外由于鍵盤是通過8279接口芯片與CPU相連的8279的中斷請(qǐng)求線IRQ與8031CPU的INT1相連當(dāng)有鍵按下時(shí)8279向CPU請(qǐng)求中斷CPU響應(yīng)后調(diào)用鍵盤處理模塊執(zhí)行相關(guān)操作。若按下的是打印命令鍵則在鍵盤中斷服務(wù)程序中還須調(diào)用打印模塊。5.結(jié)束語本稱重系統(tǒng)具有稱重、超載報(bào)警、數(shù)據(jù)打印、室外大屏幕顯示等多項(xiàng)功能且抗干擾性好。適合車站、碼頭等起重設(shè)備對(duì)物件的稱重需要。由于從硬件和軟件上采取了許多抗干擾措施使得稱重系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)定經(jīng)標(biāo)定達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)。。

畢竟起重機(jī)的功能是吊裝作業(yè)而非對(duì)重物進(jìn)行稱量。

這也浦沅在短短的一年時(shí)間，就創(chuàng)下了銷售額達(dá)6億元，上交利稅1800萬元，出口創(chuàng)匯256萬美元的行業(yè)奇跡后來的浦沅雖然四方重組并購，名字在湖南國有企業(yè)的名單中消失，但因?yàn)楸种币孕聯(lián)Q新，力無止境”的行業(yè)理念，多年來研制的汽車起重機(jī)為國防、為民生做出了巨大的貢獻(xiàn)。”徐工徐工，祝你成功！”如今的徐工是中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，是中國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。而徐工的歷史也只有短短三十年而已，只不過，三十年前的徐工是由徐州的”三廠一所”合并而成，其中就有著我國汽車起重機(jī)行業(yè)的”元老”——徐州重型機(jī)械廠。徐州重型機(jī)械廠是這個(gè)四大家族中建廠最早的，早在1943年就建廠，那時(shí)候只是修理簡(jiǎn)單槍械和彈花機(jī)的兵工廠，并沒有技術(shù)含量，直到1957年，這家兵工廠實(shí)施變革，開始生產(chǎn)塔式起重機(jī)，才讓局面發(fā)生了變化，更讓徐工成為了起重機(jī)領(lǐng)域的”強(qiáng)人”。六十年代，徐州重型機(jī)械廠生產(chǎn)出Q51型5噸汽車起重機(jī)，到了七十年代，生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺(tái)液壓式——QY16噸汽車起重機(jī)。此后更是推出了中國首批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)K系汽車起重機(jī)、第一臺(tái)完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全地面起重機(jī)，神州第一吊300噸履帶式起重機(jī)，亞洲第一臺(tái)500噸全地面起重機(jī)，亞洲新標(biāo)高DG68米登高平臺(tái)消防車……開創(chuàng)了全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的先河，為我國的工程機(jī)械行業(yè)注入了活力。對(duì)于中國汽車起重機(jī)行業(yè)來說，徐州重型機(jī)械廠起到的作用更多的是沉淀——在已研發(fā)與生產(chǎn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品上融入自己的東西，將起重機(jī)產(chǎn)品從低端帶向高端，與世界接軌。如今的中國汽車起重機(jī)行業(yè)在國際上享譽(yù)盛名，”四大家族”歷經(jīng)數(shù)十年，雖然發(fā)展各異，但其理念卻歷久彌新。不管是開創(chuàng)者、奠基者，還是衛(wèi)國者、競(jìng)爭(zhēng)者，他們對(duì)于中國的汽車起重機(jī)行業(yè)都做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。渤海活塞：從農(nóng)機(jī)工廠到亞洲內(nèi)燃機(jī)活塞行業(yè)翹楚活塞，可謂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的”心臟”，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)揮極其重要的作用。

隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)拇罅Πl(fā)展，由于集裝箱專用吊具和電子吊秤的推廣使用，減小了門吊有效起升高度尤其是近年國際標(biāo)準(zhǔn)20英尺、40英尺大箱所占的比重越來越大，“箱高+吊具高+電子吊秤高，，使得門吊作業(yè)時(shí)起升高度嚴(yán)重不足，給集裝箱裝卸作業(yè)帶來不少困難，有時(shí)甚至無法作業(yè)。有的貨場(chǎng)的門吊在進(jìn)行大箱作業(yè)時(shí)為了作業(yè)方便不得不把電子吊秤摘下，這會(huì)給集裝箱檢斤造成漏洞，集裝箱超重現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)會(huì)造成嚴(yán)重后果。2000年夏季，某站門吊在吊卸外地發(fā)來的裝有暖氣片的集裝箱時(shí)，由于集裝箱嚴(yán)重超重，吊具、鋼絲繩被拉斷，集裝箱從空中墜落，造成箱、貨損壞，險(xiǎn)些造成人員傷亡。貨物超載問題，作為貨運(yùn)部門“三重一超一落”的頭號(hào)“殺手”，長期以來一直是貨運(yùn)部門引發(fā)責(zé)任行車重大、大事故的一大隱患。據(jù)了解，1999年以來，僅柳州鐵路局管內(nèi)就發(fā)生5起因超載造成車輛“熱軸”則被迫途中甩車處理事件，給運(yùn)輸安全造成極大隱患。為此，鐵道部多次通報(bào)指出，貨物超載問題不僅會(huì)造成鐵路運(yùn)輸收入的損失而且對(duì)鐵路運(yùn)輸安全帶來了嚴(yán)重隱患。為了制止貨物超重尤其是集裝箱超重現(xiàn)象確保安全和堵漏保收不少車站從把住裝卸車源頭入手要求在進(jìn)行集裝箱作業(yè)時(shí)必須使用電子吊秤做到“箱箱必過（秤）鉤鉤必檢（斤）”。但是由于有的車站門吊在掛上電子吊秤后有效起升高度不夠不得不在大箱作業(yè)時(shí)摘掉電子吊秤裝卸完畢后再掛上電子吊秤重新對(duì)各箱一一吊起過秤檢斤。這樣做一是不能在首次作業(yè)時(shí)就知道集裝箱“實(shí)重”起重機(jī)和作業(yè)人員無法避開超載作業(yè)的威脅安全生產(chǎn)無法保證。二是由于反復(fù)摘掛電子吊秤造成門吊重復(fù)往返運(yùn)行二次作業(yè)大大增加了機(jī)械磨損加大了職工勞動(dòng)強(qiáng)度也大大延長了作業(yè)時(shí)間。

　?。?）可調(diào)的運(yùn)行速度　　運(yùn)用變頻多段速調(diào)速能優(yōu)化工藝過程，并能根據(jù)工藝過程迅速改變還能通過PLC或其他控制器來實(shí)現(xiàn)速度變化。　?。?）可調(diào)的轉(zhuǎn)矩極限　　通過變頻調(diào)速后，能夠設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩極限來保護(hù)機(jī)械不致?lián)p壞。從而保證工藝過程的連續(xù)性和產(chǎn)品的可靠性。目前的變頻技術(shù)使得不僅轉(zhuǎn)矩極限可調(diào)甚至轉(zhuǎn)矩的控制精度都能達(dá)到很高的要求。在工頻狀態(tài)下電機(jī)只能通過檢測(cè)電流值或熱保護(hù)來進(jìn)行控制而無法像在變頻控制一樣設(shè)置精確的轉(zhuǎn)矩值來動(dòng)作?！　。?）受控的停止方式　　如同可控的加速一樣在變頻調(diào)速中停止方式可以受控并且有不同的停止方式可以選擇（減速停車自由停車減速停車直流制動(dòng)）。同樣它能減少對(duì)機(jī)械部件和電機(jī)的沖擊，從而使整個(gè)系統(tǒng)更加可靠，壽命也會(huì)相應(yīng)增加。　?。?）節(jié)能　　節(jié)約能源，變頻調(diào)速的啟動(dòng)、制動(dòng)、加速、減速等過程中，電機(jī)運(yùn)行電流小。在生產(chǎn)工況相同的情況下電耗和維修費(fèi)用比工頻節(jié)能20%左右?！　。?）可逆運(yùn)行控制　　在變頻器控制中要實(shí)現(xiàn)可逆運(yùn)行控制無須額外的可逆控制裝置只需要改變輸出電壓的相序即可，這樣就能降低維護(hù)成本和節(jié)省安裝空間。

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