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珠海操作簡(jiǎn)單起重機(jī)價(jià)格

* 來(lái)源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2021-01-06 5:51:26 * 瀏覽: 252

回轉(zhuǎn)支撐懸臂起重機(jī)畢竟起重機(jī)的功能是吊裝作業(yè)而非對(duì)重物進(jìn)行稱量。

易燃?xì)怏w防爆起重機(jī)在二次儀表側(cè),8031的P^端用于發(fā)送串行數(shù)據(jù)在室外顯示器側(cè)經(jīng)光耦器件接收經(jīng)74LS14對(duì)波形整形后,再由串行輸入并行輸出移位寄存器74LS164完成串併轉(zhuǎn)換,經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)各數(shù)碼管顯示相應(yīng)數(shù)據(jù)74LS164所用的移位脈沖由8031的Pu端用軟件產(chǎn)生。4.系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件采用模塊化結(jié)構(gòu),根據(jù)本系統(tǒng)的功能要求設(shè)有主程序、數(shù)據(jù)處理(包括數(shù)字濾波)、報(bào)警處理、標(biāo)度化、數(shù)制轉(zhuǎn)換、顯示子程序、鍵盤處理、打印等模塊。主程序模塊主要完成可編程芯片的初始化和稱重值數(shù)據(jù)采集及按需要調(diào)用各模塊。本系統(tǒng)對(duì)稱重值數(shù)據(jù)的采集是通過(guò)對(duì)V/F轉(zhuǎn)換后的頻率信號(hào)進(jìn)行定時(shí)計(jì)數(shù)完成的利用8031內(nèi)部的T1作為計(jì)數(shù)器T0作為定時(shí)器當(dāng)T0定時(shí)時(shí)間到則T0向CPU申請(qǐng)中斷CPU響應(yīng)后進(jìn)入中斷服務(wù)程序?qū)1計(jì)數(shù)器進(jìn)行讀數(shù)并保存以便其它子程序模塊調(diào)用該讀數(shù)反映了稱重值。在重裝T0初值后開(kāi)始下一次計(jì)數(shù)然后返回主程序。由此可見(jiàn)數(shù)據(jù)采集是通過(guò)中斷方式完成的。在下一稱重?cái)?shù)據(jù)采集期間主程序可以對(duì)前一個(gè)采樣值進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、報(bào)警判斷和顯示、打印等。主程序流程框圖如圖4所示。數(shù)據(jù)處理模塊主要是對(duì)采樣值進(jìn)行濾波由于儀表使用現(xiàn)場(chǎng)干擾較嚴(yán)重尤其是脈沖干擾所以除了在硬件上采取適當(dāng)抗干擾措施(如設(shè)置有源低通濾波器、稱重信號(hào)經(jīng)V/F轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)再傳輸、使用光耦器件進(jìn)行電隔離等)外還編制了軟件濾波程序?qū)PU采集到的數(shù)據(jù)預(yù)處理以進(jìn)一步消除脈沖干擾。另外由于鍵盤是通過(guò)8279接口芯片與CPU相連的8279的中斷請(qǐng)求線IRQ與8031CPU的INT1相連當(dāng)有鍵按下時(shí)8279向CPU請(qǐng)求中斷CPU響應(yīng)后調(diào)用鍵盤處理模塊執(zhí)行相關(guān)操作。

德馬格電動(dòng)葫蘆相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟市場(chǎng)潮流,加大研發(fā)力量,對(duì)大量不同技術(shù)問(wèn)題提供由廣泛產(chǎn)品系列構(gòu)成的各色解決方案,在起重機(jī)智能化發(fā)展的市場(chǎng)中占據(jù)主動(dòng)地位。

礦用起重機(jī)國(guó)內(nèi)遍訪所有熱處理廠家:工件放到南京海軍部“中國(guó)中頻感應(yīng)加熱試驗(yàn)中心”試制時(shí),因淬火層小于23而失敗,爭(zhēng)取過(guò)也不成功,后來(lái)江蘇多家大型熱處理企業(yè)均未接下單,唯獨(dú)江蘇南通東方熱處理敢于新上南冶牌1000Kw8000Hz超大型中高頻電源,配進(jìn)口鐵芯5000Kva中高頻淬火變壓器,設(shè)置超大型感應(yīng)淬火龍門吊機(jī)床,床上安置超大恒功率(確保調(diào)功后定800Kw功率、調(diào)頻后定8000Hz頻率,而不是假功率、假頻率),專門為中高頻電源配置超大型進(jìn)口鐵芯5000Kva中高頻淬火變壓器(確保耐拉實(shí)際功率1100Kw10000Hz而不冒煙燒毀)此項(xiàng)工程僅制作感應(yīng)線圈用的專用半圓弧超大型中高頻專用感應(yīng)線圈,專門制作了進(jìn)口鐵芯0.15mm厚導(dǎo)磁體矽鋼片,用線切割后磷化處理,僅此一項(xiàng),即花費(fèi)了不少功夫。專門為超大工件設(shè)計(jì)制作的龍門吊感應(yīng)加熱機(jī)床,不要說(shuō)國(guó)內(nèi)僅此一臺(tái),就是美國(guó)和澳大利亞等都沒(méi)有!全球僅此一臺(tái)!該超大加熱機(jī)床上除裝了二套500Kw8000Hz南冶牌中高頻感應(yīng)加熱成套設(shè)備外,還加裝了懸掛在超大型龍門吊機(jī)床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高頻感應(yīng)加熱電源,為該超大型表面感應(yīng)加熱電源,專門設(shè)計(jì)制作并配置裝上了南冶牌5000Kva進(jìn)口鐵芯中高頻淬火變壓器。該超大型全面整體表面中高頻感應(yīng)加熱淬火龍門吊組合機(jī)床,工件置于機(jī)床上后分上、下、前、后、左、右、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、自動(dòng)移開(kāi)。超大型淬火變壓器置于龍門吊淬火機(jī)床后,除了淬火變壓器本身前后左右上下移動(dòng)之外,淬火變壓器還能自動(dòng)自身旋轉(zhuǎn)?。▏?guó)內(nèi)外僅有此項(xiàng))?。?!三電源七座標(biāo)工位全自動(dòng)(一鍵搞定)!——國(guó)內(nèi)外唯一超大型龍門吊中高頻感應(yīng)加熱淬火機(jī)床。

車廂吊機(jī)  2.起重機(jī)應(yīng)架起在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,若場(chǎng)所條件不能滿足架起條件需求,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,在技能負(fù)責(zé)人規(guī)劃和指導(dǎo)下選用枕木之墊或選用路基箱等辦法  3.起重機(jī)架起結(jié)束,應(yīng)查看支腳是否結(jié)實(shí),若支腳不能徹底伸出時(shí),應(yīng)按實(shí)踐伸長(zhǎng)量計(jì)算整機(jī)穩(wěn)定性,以便確定起重量,避免失穩(wěn)發(fā)生事端?! ?.工作前,應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,離合器、制動(dòng)器和各種安全設(shè)備活絡(luò)、牢靠,方可進(jìn)行工作。。

對(duì)于橋式起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)由于橋式起重機(jī)的部件較多針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性在實(shí)際工作中一般將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下:  一、每周檢查與維護(hù) ?。?)檢查制動(dòng)器上的螺母、開(kāi)口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)杠桿及彈簧無(wú)裂紋制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全,制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠.制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)瓦塊的開(kāi)度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等各軸銷不得有卡死現(xiàn)象.  (2)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩壓板螺栓是否緊固是否有雙螺母防松裝置. ?。?)檢查安全保護(hù)開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠特別是上升限位是否可靠. ?。?)檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好. ?。?)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺.?。?)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物. ?。?)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常有無(wú)異常響聲.  二、每月檢查與維護(hù)  除了包括上述的每周的內(nèi)容外還有以下內(nèi)容: ?。?)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%,檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況各銷軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm. ?。?)檢查吊鉤是否有裂紋其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%,吊鉤螺母的防松裝置是否完整吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠.吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象. ?。?)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象. ?。?)檢查鋼絲繩的磨損情況是否有斷絲等現(xiàn)象檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況. ?。?)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑. ?。?)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑. ?。?)檢查滑輪狀況看其是否靈活有無(wú)破損、裂紋特別注意定滑輪軸的磨損情況. ?。?)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況并逐個(gè)緊固. ?。?)檢查減速器的潤(rùn)滑狀況其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏. ?。?0)檢查制動(dòng)輪其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm. ?。?1)檢查連軸器其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng),兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2-7mm. ?。?2)檢查大車軌道情況看其螺栓是否松動(dòng)、短缺壓板是否固定在軌道上軌道有無(wú)裂紋和斷裂,兩根軌道接頭處的間隙是否為1-2mm(夏季)或3-5mm(冬季)接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm. ?。?3)檢查大小車的運(yùn)行狀況不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象.檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車輪原直徑的3%. ?。?4)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面清掃清除其上污垢.  三、半年檢查與維護(hù)  除了包括上述月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有以下內(nèi)容: ?。?)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%且深度不超過(guò)原齒厚度的10%(固定弦齒厚),齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%,檢查軸承的狀態(tài),更換潤(rùn)滑油. ?。?)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現(xiàn)象銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%各主要受力部件是否有疲勞裂紋,各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺,檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍. ?。?)檢查主梁的變形情況.檢查小車軌道的情況.空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000,主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500,小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過(guò)3mm. ?。?)檢查大、小車輪狀況對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑消除啃軌現(xiàn)象.  (5)檢查卷筒情況卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20%繩槽凸峰不應(yīng)變尖. ?。?)擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓.  四、橋式起重機(jī)的潤(rùn)滑  潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)延長(zhǎng)機(jī)件壽命提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一.維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性經(jīng)常檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況并定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油(脂).  中國(guó)起重人才網(wǎng)提醒在潤(rùn)滑起重機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)有: ?。?)不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油(脂)不可混合使用, ?。?)選用適宜的潤(rùn)滑油(脂)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑, ?。?)保持潤(rùn)滑油(脂)的潔凈, ?。?)潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤(rùn)滑脂因其親水性強(qiáng)容易失效, ?。?)各機(jī)構(gòu)沒(méi)有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)定期用稀油壺在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中以減少機(jī)件的摩擦和防止銹蝕, ?。?)采用壓力注脂法(用油槍或油泵旋蓋式的油杯)添加潤(rùn)滑脂這樣可以把潤(rùn)滑脂擠到摩擦面上防止用手抹時(shí)進(jìn)不到摩擦面上.更多信息歡迎光臨我們的網(wǎng)站:聯(lián)系人:李先生服務(wù)熱線:15901823976郵箱:service@arronforklift.com地址:上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)連富路823號(hào)

保持起重小車停留在門式起重機(jī)主梁中間部位的情形,然后為其吊掛1.25倍額定起重量的負(fù)荷,將吊載負(fù)荷吊離地面10厘米,保持該懸停狀態(tài)10min后再卸去吊載負(fù)荷,檢查門式起重機(jī)此時(shí)的狀態(tài),要求門式起重機(jī)無(wú)異常,且主梁上拱度大于17.5mm。

按照現(xiàn)行法規(guī),樣機(jī)的計(jì)量性能考核合格,生產(chǎn)條件通過(guò)審查,產(chǎn)品就可以投入生產(chǎn)在現(xiàn)行電子吊秤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,確實(shí)也規(guī)定了電子吊秤要按照起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),規(guī)定了機(jī)械疲勞壽命。問(wèn)題在于計(jì)量管理部門難以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查,疲勞試驗(yàn)則成本太高,實(shí)際上無(wú)法實(shí)施,最終只是按照計(jì)量性能試驗(yàn)結(jié)果確定。事實(shí)上造成一部分存在安全隱患的產(chǎn)品取得了生產(chǎn)許可證。2.電子吊秤作為起重機(jī)械系統(tǒng)中的一個(gè)中間環(huán)節(jié),上連起重機(jī)的吊鉤,下接起重吊具索具,無(wú)疑應(yīng)該符合起重機(jī)械的安全標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)起重機(jī)械系統(tǒng)中,與起重機(jī)相比,電子吊秤在結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)單得多,其位置和作用更接近吊具。建議在電子吊秤的型式試驗(yàn)中參照吊具的安全規(guī)程,強(qiáng)化以下項(xiàng)目,防止“先天不足”的產(chǎn)品投入生產(chǎn)和流入市場(chǎng):①對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)文件的審查應(yīng)注重結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性。②對(duì)設(shè)計(jì)中關(guān)鍵部件的材料選擇要審查是否符合起重機(jī)械安全要求。③在生產(chǎn)條件考核中要檢查關(guān)鍵部件的加工工藝是否合理。必要時(shí)應(yīng)該參照起重機(jī)生產(chǎn)條件中規(guī)定主機(jī)廠必須自己生產(chǎn)主要部件,不允許全部外購(gòu)的條款,以限制一部分并不具備條件的小廠生產(chǎn)電子吊秤,從而提高電子吊秤的總體水平。④在目前整機(jī)疲勞試驗(yàn)存在困難的情況下,可以考慮用對(duì)關(guān)鍵部件強(qiáng)度審核或檢驗(yàn)的方法代替。

同時(shí),應(yīng)滿足性能可靠,檢修方便,測(cè)量準(zhǔn)確度高的功能要求  根據(jù)電動(dòng)葫蘆單梁或雙梁起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)形式,起重量限制器通常采用板環(huán)式或別繩式稱重傳感器,安裝位置處于鋼絲繩的固定端,稱量控制儀表通常安裝在司機(jī)室里或控制按鈕站上方。()有限公司是一家專門從事進(jìn)口叉車維修、保養(yǎng)、租賃、配件為一體的綜合型服務(wù)公司。我公司專業(yè)提供林德、永恒力等進(jìn)口叉車,電動(dòng)叉車、前移式叉車、堆高車、柴油叉車維修、保養(yǎng)、租賃,同時(shí)提供防爆叉車租賃、防爆叉車維修等業(yè)務(wù)。更多信息歡迎來(lái)電咨詢或者登陸我們的官方網(wǎng)站。。

同樣它能減少對(duì)機(jī)械部件和電機(jī)的沖擊,從而使整個(gè)系統(tǒng)更加可靠,壽命也會(huì)相應(yīng)增加 ?。?)節(jié)能  節(jié)約能源,變頻調(diào)速的啟動(dòng)、制動(dòng)、加速、減速等過(guò)程中,電機(jī)運(yùn)行電流小。在生產(chǎn)工況相同的情況下電耗和維修費(fèi)用比工頻節(jié)能20%左右?! 。?)可逆運(yùn)行控制  在變頻器控制中要實(shí)現(xiàn)可逆運(yùn)行控制無(wú)須額外的可逆控制裝置只需要改變輸出電壓的相序即可,這樣就能降低維護(hù)成本和節(jié)省安裝空間?! 。?0)減少機(jī)械傳動(dòng)部件  由于目前矢量控制變頻器加上同步電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)高效的轉(zhuǎn)矩輸出從而節(jié)省齒輪箱等機(jī)械傳動(dòng)部件最終構(gòu)成直接變頻傳動(dòng)系統(tǒng)從而就能降低成本和空間提高穩(wěn)定性?! ∽冾l器控制不僅提高了起重設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)間,也使工作勞動(dòng)維修強(qiáng)度維修成本大幅降低,因此,變頻調(diào)速技術(shù)在起重機(jī)上的應(yīng)用是提高工作效益、降低能耗保障工作安全。。