磁盤空間不足。 磁盤空間不足。
碼垛機械手90年代以來,在上級的安排下,鐵路貨裝部門的橋門吊大多配置了電子吊秤,產生了明顯的經濟效益和安全效益但是由于門吊使用電子吊秤時,將電子吊秤掛在吊鉤上,使門吊的有效起升高度有所降低,這對普通貨物的裝卸作業(yè)影響不大,卻給近年來日益發(fā)展的集裝箱作業(yè),尤其是20英尺、40英尺大箱的裝卸作業(yè)帶來一定的困難。1.目前門吊使用電子吊秤后存在的主要問題目前,全路鐵路各站貨場用于集裝箱作業(yè)的門吊的起升高度多為10~12m。隨著集裝箱運輸?shù)拇罅Πl(fā)展,由于集裝箱專用吊具和電子吊秤的推廣使用,減小了門吊有效起升高度。尤其是近年國際標準20英尺、40英尺大箱所占的比重越來越大,“箱高+吊具高+電子吊秤高,,使得門吊作業(yè)時起升高度嚴重不足,給集裝箱裝卸作業(yè)帶來不少困難,有時甚至無法作業(yè)。有的貨場的門吊在進行大箱作業(yè)時為了作業(yè)方便不得不把電子吊秤摘下,這會給集裝箱檢斤造成漏洞,集裝箱超重現(xiàn)象時有發(fā)生,有時會造成嚴重后果。2000年夏季,某站門吊在吊卸外地發(fā)來的裝有暖氣片的集裝箱時,由于集裝箱嚴重超重,吊具、鋼絲繩被拉斷,集裝箱從空中墜落,造成箱、貨損壞,險些造成人員傷亡。貨物超載問題,作為貨運部門“三重一超一落”的頭號“殺手”,長期以來一直是貨運部門引發(fā)責任行車重大、大事故的一大隱患。據(jù)了解,1999年以來,僅柳州鐵路局管內就發(fā)生5起因超載造成車輛“熱軸”則被迫途中甩車處理事件,給運輸安全造成極大隱患。為此,鐵道部多次通報指出,貨物超載問題不僅會造成鐵路運輸收入的損失而且對鐵路運輸安全帶來了嚴重隱患。為了制止貨物超重尤其是集裝箱超重現(xiàn)象確保安全和堵漏保收不少車站從把住裝卸車源頭入手要求在進行集裝箱作業(yè)時必須使用電子吊秤做到“箱箱必過(秤)鉤鉤必檢(斤)”。
盾構機提升機作為汽車起重機四大家族,他的輝煌更是來自于新世紀步入千禧年后的浦沅,開始實施以長沙為生產經營中心,在常德保留建機、特種車及零部件生產基地,在建有分廠的戰(zhàn)略,三地齊頭并進,三大塊業(yè)務實現(xiàn)分流,主導產品的三個品種曾經四次榮獲國家銀質獎。而汽車起重機更是連續(xù)15年被評為”全國消費者信得過國產車金獎”,為同行業(yè)”金榜題名”產品。這也浦沅在短短的一年時間,就創(chuàng)下了銷售額達6億元,上交利稅1800萬元,出口創(chuàng)匯256萬美元的行業(yè)奇跡。后來的浦沅雖然四方重組并購,名字在湖南國有企業(yè)的名單中消失,但因為秉持著”以新?lián)Q新,力無止境”的行業(yè)理念,多年來研制的汽車起重機為國防、為民生做出了巨大的貢獻?!毙旃ば旃?,祝你成功!”如今的徐工是中國工程機械行業(yè)的排頭兵,是中國工程機械行業(yè)規(guī)模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團。而徐工的歷史也只有短短三十年而已,只不過,三十年前的徐工是由徐州的”三廠一所”合并而成,其中就有著我國汽車起重機行業(yè)的”元老”——徐州重型機械廠。徐州重型機械廠是這個四大家族中建廠最早的,早在1943年就建廠,那時候只是修理簡單槍械和彈花機的兵工廠,并沒有技術含量,直到1957年,這家兵工廠實施變革,開始生產塔式起重機,才讓局面發(fā)生了變化,更讓徐工成為了起重機領域的”強人”。六十年代,徐州重型機械廠生產出Q51型5噸汽車起重機,到了七十年代,生產出國內第一臺液壓式——QY16噸汽車起重機。此后更是推出了中國首批自主知識產權K系汽車起重機、第一臺完全具有自主知識產權的全地面起重機,神州第一吊300噸履帶式起重機,亞洲第一臺500噸全地面起重機,亞洲新標高DG68米登高平臺消防車……開創(chuàng)了全地面起重機產業(yè)化發(fā)展的先河,為我國的工程機械行業(yè)注入了活力。對于中國汽車起重機行業(yè)來說,徐州重型機械廠起到的作用更多的是沉淀——在已研發(fā)與生產的汽車起重機產品上融入自己的東西,將起重機產品從低端帶向高端,與世界接軌。
自行單軌吊起升機構 2.起重機應架起在平坦堅實的地面上,若場所條件不能滿足架起條件需求,應根據(jù)現(xiàn)場情況,在技能負責人規(guī)劃和指導下選用枕木之墊或選用路基箱等辦法 3.起重機架起結束,應查看支腳是否結實,若支腳不能徹底伸出時,應按實踐伸長量計算整機穩(wěn)定性,以便確定起重量,避免失穩(wěn)發(fā)生事端?! ?.工作前,應進行空負荷試運轉,確認發(fā)動機工作正常,離合器、制動器和各種安全設備活絡、牢靠,方可進行工作。。
倉庫碼垛機由此起重機上的無線信號傳輸設備只能配合360°全向覆蓋配合上起重機的吊裝作業(yè)并且能傳輸信號2:天線選型和安裝按照港口管理方要求,起重機頂端不允許安裝其他設備,出發(fā)點是安裝維護危險性高,不適合安全生產管理基本要求。因此智能無線通訊組網(wǎng)設備只能安裝在其他適合的位置。天線安裝在吊機中部由于起重機的體型龐大,同時作業(yè)過程中一直處于旋轉狀態(tài),天線和調度控制中心之間會存在視野盲區(qū)。這樣不利于信號傳輸。因此需要合適的天線安裝和覆蓋解決盲區(qū)問題才能保證智能無線組網(wǎng)設備之間穩(wěn)定通訊。結合分析問題,我們提出起重機上的一臺智能無線組網(wǎng)通訊設備配合使用兩幅天線。在設備兩個射頻接口上分別對接一個一分二功率分配器,兩幅天線分別在每個功率分配器起上對接一個射頻口。天線安裝在成180°角的兩個位置。起重機在作業(yè)過程中無論以何種姿態(tài)旋轉工作,智能無線視頻傳輸設備上的兩幅天線中至少有一副天線和調度中心之間是位于可視狀態(tài)保證穩(wěn)定通訊。3:智能無線設備選型港口碼頭繁忙,無線通訊網(wǎng)絡繁雜,為了避免其他無線信號對智能無線傳輸設備影響。
食品生產線用起重機該超大型全面整體表面中高頻感應加熱淬火龍門吊組合機床,工件置于機床上后分上、下、前、后、左、右、自動旋轉、自動移開超大型淬火變壓器置于龍門吊淬火機床后,除了淬火變壓器本身前后左右上下移動之外,淬火變壓器還能自動自身旋轉?。▏鴥韧鈨H有此項)?。?!三電源七座標工位全自動(一鍵搞定)!——國內外唯一超大型龍門吊中高頻感應加熱淬火機床。
機器人的使用有利于降低成本,而且能顯著提高產品的標準和質量在倉庫中使用機器人的主要用途是將貨物分門別類并組成單位載荷。使用機器人的另一個用途是用機器人完成人無法完成的工作。如機器人可以在高噪聲或冷藏庫等極端條件下工作。機器人還可以在機械化倉庫中發(fā)揮挑選作用,它是傳統(tǒng)人工作業(yè)的一個極好的替代物,除了具備速度快和準確性高以外,還具備一定的人工智能。注:文章內的所有配圖皆為網(wǎng)絡轉載圖片,侵權即刪!。
在新的發(fā)展時期,要繼續(xù)發(fā)揮產業(yè)集聚區(qū)的引導作用,更加注重對企業(yè)宣傳介紹目前的政治經濟等外部環(huán)境,在尊重市場規(guī)律的前提下,引導企業(yè)合理有序發(fā)展,補短板、強優(yōu)勢,避免個別企業(yè)因自身原因引發(fā)惡意競爭、產能重復建設等,避免出現(xiàn)重大風險以上就是筆者對于長垣起重產業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀的部分觀察和不成熟的思考與建議,希望我國起重機械行業(yè)在新階段的發(fā)展中能夠乘風破浪、行穩(wěn)致遠。參考文獻[1]乘風破浪再創(chuàng)輝煌——河南長垣起重工業(yè)園區(qū)[J].領導科學2008(1):2.[2]楊慧玲郭豪勇孫中杰.長垣起重產業(yè):“老樹”開“新花”[J].發(fā)明與創(chuàng)新(大科技)2017(8):2021.[3]張韋微.質量提升安全發(fā)展——長垣起重機械產業(yè)質量提升大會成功舉行[J].起重運輸機械2018(6):5051.長沙國際工程機械展覽會助力湖南打造“國家制造高地”首屆長沙國際工程機械展覽會上的工程機械產品。(資料圖)組委會供圖中新網(wǎng)長沙4月29日電(唐小晴易丹)當前,內陸省份湖南正在全力打造“國家重要先進制造業(yè)高地”。在踐行這一戰(zhàn)略中,長沙國際工程機械展覽會可助一臂之力。5月19日-22日,展覽面積30萬平方米的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會將在長沙國際會展中心舉行。組委會29日對外介紹,截至目前,規(guī)劃中的30萬平方米展示面積已經實現(xiàn),累計簽約企業(yè)1450家,上屆參展的76家規(guī)模企業(yè)中72家參展面積增長15%至1000%。首屆長沙國際工程機械展覽會上的工程機械產品。(資料圖)組委會供圖長沙工程機械行業(yè)副會長、湖南力量之都國際展覽有限公司董事長高海濤介紹,全球工程機械50強企業(yè)中已有卡特彼勒、三一集團、日立建機、利勃海爾、斗山、中聯(lián)重科、山東臨工、特雷克斯、吉尼、捷爾杰、美卓、神鋼建機、柳工、法亞集團、帕爾菲格、鐵建重工、山河智能等27家企業(yè)參展,小松、維特根、曼尼通、多田野、馬尼托瓦克5家企業(yè)參會,共有32家全球50強企業(yè)參展參會。據(jù)悉,組委會已完成智慧展覽、5G直播、網(wǎng)上展廳建設,5月10日全線上線,將實現(xiàn)一鍵瀏覽世界,一碼看遍全球,通過網(wǎng)上展商小站會談、交易。目前,已有28個國家38位大使、參贊、領事出席開幕式和巡館,還將有一批商務機構將前來觀展采購。
在一些工況下其配電系統(tǒng)已經達到了最高極限,其直接工頻啟動電機所產生的電涌就會對同網(wǎng)上的其他設備產生嚴重的影響從而將受到電網(wǎng)運行商的警告甚至罰款如果采用變頻器進行電機起停就不會產生類似的問題。 ?。?)可控的加速功能 變頻調速能在零速啟動并按照用戶的需要進行光滑地加速,而且其加速曲線也可以選擇(直線加速S形加速或者自動加速)。而通過工頻啟動時對電機或相連的機械部分軸或齒輪都會產生劇烈的振動。這種振動將進一步加劇機械磨損和損耗,降低機械部件和電機的壽命。另外變頻啟動還能應用在類似灌裝線上以防止瓶子倒翻或損壞?! 。?)可調的運行速度 運用變頻多段速調速能優(yōu)化工藝過程,并能根據(jù)工藝過程迅速改變。還能通過PLC或其他控制器來實現(xiàn)速度變化。 ?。?)可調的轉矩極限 通過變頻調速后,能夠設置相應的轉矩極限來保護機械不致?lián)p壞。從而保證工藝過程的連續(xù)性和產品的可靠性。目前的變頻技術使得不僅轉矩極限可調甚至轉矩的控制精度都能達到很高的要求。
二、計量要求(一)基本參數(shù)的變化新舊標準在準確度等級的劃分、最小秤量、最大允許誤差等基本參數(shù)有比較大的變化,詳情如下表1所示(二對稱重顯示器和稱重傳感器的要求目前使用的電子吊秤一般分為整體式和無線式兩種,整體式是稱重顯示器與秤體為一體,即電子吊秤秤體上可以顯示重量值;無線式是指稱重顯示器與秤體完全獨立,使用時只需打開秤體和顯示器上的無線收發(fā)信號天線即可讀出重量值。因為無線式電子吊秤使用方便,現(xiàn)在市場上使用的比較多。因此新標準對稱重顯示器提出更高的要求:電子吊秤應能經受GB/T6587.1規(guī)定的環(huán)境試驗而不損壞。與秤體組成一體的控制儀表部分或在室外使用的便攜式儀表環(huán)境分組為丨丨丨組,在室內使用的稱重顯示控制器部分環(huán)境分組為丨丨組。如稱重顯示器單獨測試時,其誤差應不大于電子吊秤最大允許誤差的0.5倍,高于舊標準中要求其誤差應不大于電子吊秤最大允許誤差的0.7倍。(三稱量性能要求變化新標準比舊標準增加了很多稱量性能的要求,新標準參照JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》和OIMLR76《非自動衡器》國際建議增加了影響因子試驗、抗干擾性能測試、量程穩(wěn)定度測試、基本安全性能試驗等。表2為新舊標準稱量性能要求的變化。(四)安全性能在安全性能方面,GB/T1183-2002對電子吊秤的安全系數(shù)提出了更嚴酷的要求。我們知道,0.5t及以上的電子吊秤通常都是在起重機上使用的。電子吊秤上接起重機,下接吊具索具。
開發(fā)安全、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高安全性和操作簡便性。傳感器技術的發(fā)展,也進一步加快了智能起重機的技術革新,目前市場上已經出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學物的傳感器與開關,能在起重機和其他建筑設備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關企業(yè)應當緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術問題提供由廣泛產品系列構成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。。