氣動葫蘆畢竟起重機的功能是吊裝作業(yè)而非對重物進行稱量。
盾構機單梁起重機目前這項技術已申請國家專利這項成果在全局、全路推廣將會創(chuàng)造出更好的安全效益和經(jīng)濟效益。。
佰級潔凈室起重機疲勞試驗設備是疲勞試驗的核心目前,做疲勞試驗的設備有很多種類型,因為加載方式肢、壓、彎、扭及其復合、加載頻率(高周、低周、應力循環(huán)類型等幅、變頻、隨機、按程序、應力波形正弦、梯形、三角、單向、對稱等、試驗目的,試驗對象(材料、元件、構件、組件乃至產(chǎn)品等方面的不同,疲勞試驗設備應各不相同。針對電子吊秤而言,疲勞試驗時主要加載方式為單向拉力;其加載頻率通常不大于25Hz屬低頻疲勞;應力循環(huán)類型接近于等幅施加的載荷接近于最大稱量;應力波形接近于正弦波;試驗對象是一臺完整的電子吊秤而不是單一部件其縱向尺寸比較大,要求工作空間能適合電子吊秤整機懸掛的空間等。因此,要滿足電子吊秤的疲勞試驗,其疲勞試驗設備應滿足上述要求。典型電子吊秤疲勞試驗方法:將一臺電子吊秤的整機連接到疲勞試驗上,使其垂直懸掛,如圖3所示,開始試驗前,應檢查電子吊秤各機械部件的連接是否正常,設定加載波形為正弦波,如圖4所示,加載頻率可以根據(jù)疲勞試驗機的實際情況在不大于25Hz范圍內(nèi)設置,設定加載的幅值加載的峰值與電子吊秤最大秤量相同、卸載后谷值應保留在0lt,作用力^3kN設定加載的次數(shù)(應根據(jù)表2不同的電子吊秤工作級別選擇不同的加載次數(shù)等。疲勞試驗開始試驗時,在試驗的前期一般在疲勞加載運行1000次左右,關注電子吊秤各機械部件的連接是否正常,各部件的接觸是否良好,加載的幅值是否有較大的沖擊、加載的波形是否正常,試驗過程中近可能保持連續(xù)狀態(tài),直至循環(huán)加載試驗結束。因疲勞試驗是破壞性試驗,電子吊秤各機械部件在疲勞特性的影響下可能會出現(xiàn)斷裂或使其喪失承載能力的變形,在試驗過程中應施加必要的隔離或保護,以確保試驗人員和試驗裝備的安全。疲勞試驗完成后,應檢查電子吊秤的各機械部件是否出現(xiàn)裂紋、斷裂或使其喪失承載能力的變形,特別是可能出現(xiàn)的裂紋,疲勞試驗后的結果,可以驗證電子吊秤設計時各機械部件的安全強度。五、結束語隨著電子吊秤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,吊秤中的應用會越來越廣泛,電子吊秤是計量產(chǎn)品,當然應該重視計量性能,但產(chǎn)品的使用安全問題又是所有產(chǎn)品的最基本的要求,所以更應該給予足夠重視。機械安全問題涉及到設計、材料、制造、使用、試驗等方面,本文也僅僅從電子吊秤機械安全技術要求分析的著手、探討疲勞強度試驗方法,希望能引起行業(yè)的重視,采取必要的措施,提高電子吊秤的安全水平,促進這個行業(yè)的健康發(fā)展。上述對電子吊秤疲勞強度試驗方法探討,可能有很多不同的看法和建議,希望同行能批評指正,并致以最真摯的感謝。
今明氣動葫蘆使用變頻調(diào)速能充分降低啟動電流,提高繞組承受力用戶最直接的好處就是電機的維護成本將進一步降低,電機的壽命則相應增加?! 。?)降低電力線路電壓波動 在電機工頻啟動時,電流劇增的同時電壓也會大幅度波動。電壓下降的幅度將取決于啟動電機的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會導致同一供電網(wǎng)絡中的電壓敏感設備故障跳閘或工作異常。如接近接近和接觸器等均會動作出錯。而采用變頻調(diào)速后由于能在零頻零壓時逐步啟動則能最大程度上消除電壓下降?! 。?)啟動時需要的功率更低 電機功率與電流和電壓的乘積成正比那么通過工頻直接啟動的電機消耗的功率將大大高于變頻啟動所需要的功率。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達到了最高極限,其直接工頻啟動電機所產(chǎn)生的電涌就會對同網(wǎng)上的其他設備產(chǎn)生嚴重的影響從而將受到電網(wǎng)運行商的警告甚至罰款。如果采用變頻器進行電機起停就不會產(chǎn)生類似的問題?! 。?)可控的加速功能 變頻調(diào)速能在零速啟動并按照用戶的需要進行光滑地加速,而且其加速曲線也可以選擇(直線加速S形加速或者自動加速)。
防爆電動葫蘆經(jīng)過以上實際的應用和分析,港口碼頭起重作業(yè)等這類工作環(huán)境的視頻監(jiān)控信號傳輸通過智能無線自組網(wǎng)技術結合實際情況等因素可以無線遠程組網(wǎng)傳輸。
門式起重機試運轉:起重小車停止在門式起重機主梁的中間位置,然后陸續(xù)在吊掛50%額定起重量、75%額定起重量、額定起重量負荷條件下進行起升試運轉操作和起重小車全程往返操作,每個操作的次數(shù)以五次為準;保持起重小車停留在門式起重機主梁中間部位的情形,吊掛額定起重量負荷狀態(tài)下,將吊載負荷吊離地面20厘米,保持該懸停狀態(tài)測量門式起重機主梁的上拱值,要求該值與前項操作所測量的上拱值之間的偏差在25mm以下保持起重小車停留在門式起重機主梁中間部位的情形,然后為其吊掛1.25倍額定起重量的負荷,將吊載負荷吊離地面10厘米,保持該懸停狀態(tài)10min后再卸去吊載負荷,檢查門式起重機此時的狀態(tài),要求門式起重機無異常,且主梁上拱度大于17.5mm。。
對于橋式起重機的維護與保養(yǎng)由于橋式起重機的部件較多針對各個部件的不同技術特性在實際工作中一般將維護、檢查的周期分為周、月、年各個周期的具體內(nèi)容如下: 一、每周檢查與維護 ?。?)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動杠桿及彈簧無裂紋制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全,制動器是否制動可靠.制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等各軸銷不得有卡死現(xiàn)象. (2)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩壓板螺栓是否緊固是否有雙螺母防松裝置. ?。?)檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠特別是上升限位是否可靠. ?。?)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好. ?。?)檢查起升機構的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺. (6)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物. ?。?)檢查各機構的傳動是否正常有無異常響聲. 二、每月檢查與維護 除了包括上述的每周的內(nèi)容外還有以下內(nèi)容: ?。?)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%,檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm. (2)檢查吊鉤是否有裂紋其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%,吊鉤螺母的防松裝置是否完整吊鉤組上的各個零件是否完整可靠.吊鉤應轉動靈活無卡阻現(xiàn)象. (3)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象. ?。?)檢查鋼絲繩的磨損情況是否有斷絲等現(xiàn)象檢查鋼絲繩的潤滑狀況. ?。?)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況對滑輪及滑輪軸進行潤滑. ?。?)對齒輪進行潤滑. ?。?)檢查滑輪狀況看其是否靈活有無破損、裂紋特別注意定滑輪軸的磨損情況. ?。?)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況并逐個緊固. ?。?)檢查減速器的潤滑狀況其油位應在規(guī)定的范圍內(nèi)對滲油部位應采取措施防滲漏. ?。?0)檢查制動輪其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm制動輪不應有裂紋其徑向圓跳動應小于0.3mm. ?。?1)檢查連軸器其上鍵和鍵槽不應損壞、松動,兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2-7mm. (12)檢查大車軌道情況看其螺栓是否松動、短缺壓板是否固定在軌道上軌道有無裂紋和斷裂,兩根軌道接頭處的間隙是否為1-2mm(夏季)或3-5mm(冬季)接頭上下、左右錯位是否超過1mm. ?。?3)檢查大小車的運行狀況不應產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象.檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%. (14)對起重機進行全面清掃清除其上污垢. 三、半年檢查與維護 除了包括上述月檢查內(nèi)容外還應有以下內(nèi)容: (1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚),齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%,檢查軸承的狀態(tài),更換潤滑油. ?。?)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象銹蝕不應超過原板厚的10%各主要受力部件是否有疲勞裂紋,各種護欄、支架是否完整無缺,檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍. ?。?)檢查主梁的變形情況.檢查小車軌道的情況.空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000,主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500,小車的軌道不應產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm. ?。?)檢查大、小車輪狀況對車輪軸承進行潤滑消除啃軌現(xiàn)象. ?。?)檢查卷筒情況卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%繩槽凸峰不應變尖. (6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓. 四、橋式起重機的潤滑 潤滑是保證機器正常運轉延長機件壽命提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一.維護人員應充分認識設備潤滑的重要性經(jīng)常檢查各運動點的潤滑情況并定期向各潤滑點加注潤滑油(脂). 中國起重人才網(wǎng)提醒在潤滑起重機時的注意事項有: (1)不同牌號的潤滑油(脂)不可混合使用, (2)選用適宜的潤滑油(脂)按規(guī)定時間進行潤滑, (3)保持潤滑油(脂)的潔凈, (4)潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤滑脂因其親水性強容易失效, (5)各機構沒有注油點的轉動部位應定期用稀油壺在各轉動縫隙中以減少機件的摩擦和防止銹蝕, (6)采用壓力注脂法(用油槍或油泵旋蓋式的油杯)添加潤滑脂這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上防止用手抹時進不到摩擦面上.更多信息歡迎光臨我們的網(wǎng)站:聯(lián)系人:李先生服務熱線:15901823976郵箱:service@arronforklift.com地址:上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)連富路823號
電壓下降將會導致同一供電網(wǎng)絡中的電壓敏感設備故障跳閘或工作異常如接近接近和接觸器等均會動作出錯。而采用變頻調(diào)速后由于能在零頻零壓時逐步啟動則能最大程度上消除電壓下降?! 。?)啟動時需要的功率更低 電機功率與電流和電壓的乘積成正比那么通過工頻直接啟動的電機消耗的功率將大大高于變頻啟動所需要的功率。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達到了最高極限,其直接工頻啟動電機所產(chǎn)生的電涌就會對同網(wǎng)上的其他設備產(chǎn)生嚴重的影響從而將受到電網(wǎng)運行商的警告甚至罰款。如果采用變頻器進行電機起停就不會產(chǎn)生類似的問題?! 。?)可控的加速功能 變頻調(diào)速能在零速啟動并按照用戶的需要進行光滑地加速,而且其加速曲線也可以選擇(直線加速S形加速或者自動加速)。而通過工頻啟動時對電機或相連的機械部分軸或齒輪都會產(chǎn)生劇烈的振動。這種振動將進一步加劇機械磨損和損耗,降低機械部件和電機的壽命。另外變頻啟動還能應用在類似灌裝線上以防止瓶子倒翻或損壞?! 。?)可調(diào)的運行速度 運用變頻多段速調(diào)速能優(yōu)化工藝過程,并能根據(jù)工藝過程迅速改變。
該系統(tǒng)具有如下幾大功能:(1)具有秤重系統(tǒng)的基本功能如清零、去皮、秤重等(2)具有超載報警功能。(3)打印功能。為了能記錄各次秤重情況及對每個班組的工況進行統(tǒng)計在二次儀表上安裝了微型打印機。(4)配備有室外高亮度大尺寸(12英寸高)數(shù)碼顯示器用于顯示稱重數(shù)據(jù)并與二次儀表上的稱重顯示結果保持同步。方便用戶對貨物重量情況的了解。系統(tǒng)設計中充分考慮了使用環(huán)境的干擾情況、各部分的安裝位置及相關的技術措施。2.系統(tǒng)總框圖及工作原理基于各項功能的需要系統(tǒng)總框圖如圖1?;竟ぷ髟頌?當起重機吊鉤吊掛物體時稱重傳感器輸出一與物體重量成正比的微弱電壓信號該電壓信號經(jīng)放大、濾波及V/F轉換后成相應的頻率信號送至二次儀表二次儀表中的8031CPU對該頻率信號進行采樣讀取轉換成數(shù)字信號進行軟件處理。一方面在二次儀表的顯示器及室外大顯示器上顯示出以噸為單位的重量值另一方面進行報警判斷如果超載則報警。根據(jù)情況還可進行打印操作二次儀表的面板上除了設有重量顯示重量值類型(如毛重、凈重皮重等)指示及鍵盤組外還裝有微型打印機基于門式起重機的特殊結構.將稱重傳感器安裝于起重機吊鉤鋼纜滾軸下;變送器主要用來放大傳感器輸出信號應放在傳感器附近,而以8031單片機為核心的二次儀表是供操作者(一般為司機)操作控制用的應放于司機室室外大顯示器安裝于便于司機及有關人員觀察的位置處這樣變送器二次儀表、室外顯示器之間都相隔了較長的距離它們之間數(shù)據(jù)傳輸通道的抗干擾問題成為本系統(tǒng)所要解決的重要問題。
按照現(xiàn)行法規(guī),樣機的計量性能考核合格,生產(chǎn)條件通過審查,產(chǎn)品就可以投入生產(chǎn)在現(xiàn)行電子吊秤國家標準中,確實也規(guī)定了電子吊秤要按照起重機的標準設計,規(guī)定了機械疲勞壽命。問題在于計量管理部門難以根據(jù)標準進行審查,疲勞試驗則成本太高,實際上無法實施,最終只是按照計量性能試驗結果確定。事實上造成一部分存在安全隱患的產(chǎn)品取得了生產(chǎn)許可證。2.電子吊秤作為起重機械系統(tǒng)中的一個中間環(huán)節(jié),上連起重機的吊鉤,下接起重吊具索具,無疑應該符合起重機械的安全標準。在整個起重機械系統(tǒng)中,與起重機相比,電子吊秤在結構上要簡單得多,其位置和作用更接近吊具。建議在電子吊秤的型式試驗中參照吊具的安全規(guī)程,強化以下項目,防止“先天不足”的產(chǎn)品投入生產(chǎn)和流入市場:①對設計技術文件的審查應注重結構的可靠性和安全性。②對設計中關鍵部件的材料選擇要審查是否符合起重機械安全要求。③在生產(chǎn)條件考核中要檢查關鍵部件的加工工藝是否合理。必要時應該參照起重機生產(chǎn)條件中規(guī)定主機廠必須自己生產(chǎn)主要部件,不允許全部外購的條款,以限制一部分并不具備條件的小廠生產(chǎn)電子吊秤,從而提高電子吊秤的總體水平。④在目前整機疲勞試驗存在困難的情況下,可以考慮用對關鍵部件強度審核或檢驗的方法代替。